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ALL-CITYの中でも特に汎用性が高く、
長く支持されてきたモデルが「SPACE HORSE」。
街乗りや通勤、休日のサイクリングはもちろん、ロングライド、
グラベル、ランドヌール、荷物を積んだツーリングまで、
幅広い使い方に対応できるライトツーリングバイクです。
今回の車体は、52cm / MINT。
正式なカラー表記は Royal Mint(ロイヤルミント) で、
爽やかなミントグリーンが細身のクロモリフレームによく似合う一台です。
フレームには、ALL-CITY独自の 612 Select Chromoly Steel を採用。
フレームサイズごとに使用するチューブを細かく選定することで、
サイズが変わっても自然な乗り味になるよう設計されています。
長時間乗っても疲れにくいクロモリらしい快適性と、
ツーリングバイクとしての安定感を両立しています。
完成車には SHIMANO TIAGRA 2×10速 を採用。
フロント46/34T、リア11-32Tという構成で、
平坦路での巡航から坂道、荷物を積載したツーリングまで
扱いやすいギア比になっています。
前後にはラック・フェンダーマウントを装備し、
フレームにはボトルケージ台座を3ヶ所配置。
普段はシンプルなドロップハンドルバイクとして乗り、
必要に応じてラックやバッグ、フェンダーを追加して
ツーリング仕様へ発展させることもできます。
52cmは700Cホイール仕様で、
完成車では700×40Cタイヤを装着。
フレーム・フォークともに最大 700×45C、
さらに650B×47Cにも対応しているため、
細めのタイヤで舗装路を軽快に走ることも、
太めのタイヤに交換してグラベル性能や快適性を高めることもできます。
「ロードバイクほど速さだけを求めていない。
でもクロスバイクよりもっと遠くへ走りたい。」
そんな方におすすめしたい、
日常から旅まで長く付き合えるオールロードバイクです
52cmは、単純に「ロードバイクの52cm」と同じ感覚で決めるより、
スタンドオーバーやREACH、使い方まで含めて選ぶのがおすすめです。
52cmの完成車には、
Vee Speedster 700×40mmを標準装備。
ロードバイクよりもしっかりエアボリュームがあり、
街中の段差や荒れた舗装路でも安心感があります。
一方で、MTBほど重たくなりすぎないので、舗装路での巡航も軽快。
タイヤクリアランスは最大700×45Cまであるため、
将来的にもう少しグラベル寄りのタイヤへ変更するのもおすすめです。
完成車にはSHIMANO TIAGRA 4700シリーズを採用。
フロント46/34T、リア11-32Tという組み合わせで、
ロードバイクらしい細かなギア選択ができながら、
ツーリングや登りにも対応しやすい構成です。
近年のグラベルバイクでは1×仕様も増えていますが、
長距離を一定ペースで走るなら2×の細かいギアステップは大きなメリット。
舗装路中心のサイクリングやロングツーリングにも相性の良い仕様です。
SPACE HORSEには、
前後ラックと前後フェンダー用のマウントを標準装備。
フォークにも上部・下部・ミッドブレード部分に
マウントが用意されているので、フロントラックや
パニアバッグなどを装着した本格的なツーリング仕様にもカスタムできます。
フレームには3ヶ所のボトルケージ台座を備えているため、
長距離ライドやバイクパッキングにも対応。
普段は街乗り、休日はツーリング。
そんな使い分けがしやすいのがSPACE HORSEの大きな魅力です。
今回のカラーは Royal Mint。
明るく爽やかなミントグリーンですが、
細身のクロモリフレームに組み合わされることで、
派手すぎずクラシックな雰囲気も感じられるカラーです。
ブラックパーツでそのままシンプルに乗るのはもちろん、
シルバーパーツやブラウン系のサドル・バーテープを合わせて
クラシックに仕上げるのも似合います。
ALL-CITY CYCLESは
アメリカ・ミネアポリスで誕生したバイクブランド。
クロモリフレームを中心に、ロード、グラベル、シクロクロス、
コミューターなど幅広いカテゴリーを展開してきました。
ALL-CITYが大切にしているのは、走行性能だけではありません。
ラグ形状のフォーククラウン、ロゴを取り入れたシートカラー、
パンタグラフ加工されたBB、星型の補強が入ったボトルボスなど、
量産フレームでありながら細部まで作り込まれています。
SPACE HORSEは、そのALL-CITYらしい
美しさと実用性を両立した代表的なモデルです
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