RIDLEY 「リドレー」  エンデュランス ロードバイク FENIX SL DISC 「フェニックス SL」画像

RIDLEY 「リドレー」  エンデュランス ロードバイク FENIX SL DISC 「フェニックス SL」

商品説明
乗り心地と多くの性能をアップしたエンデュランス・オールラウンドロードバイク

RIDLEY「リドレー」
FENIX・SL「フェニックスSL」
シマノ105の油圧ディスクブレーキを搭載モデル


ロングライドからキャンプツーリングまで用途を選ばない
オンロードでロングライドやツーリングなどはもちろんのこと、
セッティングによってはグラベルなども楽しむことができる
オールラウンドエンデュランスバイク



当店の在庫分のみ・特価でご用意させていただきます
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大阪でRIDLEY「リドレー」を販売のサイクルショップ
CycleFlower「サイクルフラワー」
大阪府枚方市東香里1-23-22
TEL:072-807-3864





ワールドチームのロット・スーダルを、前身チームであるロット・ベリソル時代から
大活躍したグライペル選手のトレードマークであるゴリラのイラストをペイントした
限定モデルです




2013年モデルから登場のRIDLEY「FENIX」は、
”北の地獄”パリ~ルーベを始めしプロ選手が試合で走る使用実績のあるのレースモデル。
石畳レースで荒れた路面でもスムーズな走りを見せる快適性、高い剛性を
バランスよく両立させた素晴らしいバイクです



RIDLEY「FENIX・SL」は
より上のトップグレードである「FENIX・SLX」モデルから
カーボン素材を変更することで、優れた走行性能と快適性を両立したモデルです
フレーム素材には30tと24tのHMカーボンを適材適所に使用し、
ディスクブレーキに最適化した剛性を持たせつつ、色々な方に楽しんでもらえる
ように調整されています



トップチューブ形状は湾曲させ振動吸収性を向上させ、しなやかな乗り味を実現
フレームは振動吸収性の向上を狙い、シートステーとシートチューブの接合部分は
キャリパーブレーキバージョンのフレームよりも下がった位置に変更されました。
フレームのエンド左右を強力に固定するスルーアクスル化の恩恵により横剛性は
向上しており、ペダリングパワーは無駄なく推進力に繋がります



標準装備クランクはFSA
BBはBB86ボトムブラケット 

BBシェル幅をより広くすることで、チェーンステーとタイヤのクリアランスを
幅広く確保され、ディスクブレーキ化と相まって30cまでのタイヤに対応。
タイヤの選択肢が広がり、俊敏性重視から快適性重視までお好みの乗り味に変更が可能です




フェニックスSL ディスクは、これまでのスピードと快適性はそのままに、
フレームとフォークを再設計。ディスクブレーキの性能をフルに発揮させることで、
キャリパーブレーキと比較し15%ストッピングパワーが増加。
さらに全天候対応として、そのオールラウンド性能を一段と高めることに成功



フレームとフォークは、強力なディスクブレーキがもたらすストレスに対処するため、カーボンレイアップが強化。さらに捻じれを防止するためにスルーアクスル化が施されています

内装式ケーブルルーティングシステムは、スマートな外観だけでなく、
ライディングでの汗や、路面からの汚れからケーブルを保護する為であり、
メンテナンスの頻度を少なくし、変速性能維持が容易になることが挙げられます。
そしてエアロダイナミクスにも貢献しています


コンポネートは最新のシマノ105ディスクブレーキコンポーネントがアッセンブル
そのままの性能でももちろん、今後のアルテグラ・デュラエースなどの
グレードUPにも対応
コンポとホイールとタイヤの組み合わせによって様々な自転車の楽しみ方ができるバイクです





初めてのロードバイクの1台
クロスバイクやアルミフレームロードバイクからの乗り換えに
如何でしょうか?是非ご検討ください





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